Трелёвочный трактор Беларус ТТР–401 М
Двигатель
Модель Д-243
Тип дизель четырёхтактный без турбонаддува
Мощность, кВт (л.с.) 60 (81)
Номинальная частота вращения коленвала, об/мин 2200
Число цилиндров, шт. 4
Максимальный крутящий момент, Н м (кгс м) 286(29, 0)
Емкость топливных баков, л 130
Трансмиссия
Муфта сцепления сухая, однодисковая
Коробка передач механическая, с редуктором, удваивающим число передач, с блокировкой 9-й передачи
Число передач (вперед/назад) 16/4
Скорость, км/ч
вперед 1, 89-20, 4
назад 3, 98-8, 97
Задний ВОМ
независимый I, об/мин 540
независимый II, об/мин 1000
зависимый, об/на м пути 3, 5
Основные параметры и размеры
Тип двухосный, с колесной формулой 4х4, с управляемыми передними колесами, задним расположением трелевочного приспособления и передним расположением отвала
Габаритные размеры, мм
длина 5450
ширина 2150
высота 2950
Колея, мм
по передним колесам 1800
по задним колесам 1800
Дорожный просвет, мм 430
Размеры шин
передних колес 360/70R24
задних колес 18.4R34
Масса эксплуатационная, кг 4900
Оборудование
Толкатель переднего расположения, установлен на полураме трактора
Ширина толкателя, мм 1750
Высота подъема толкателя, мм 1100
Глубина опускания, мм 150
Трелевочное приспособление установлено на навесной системе трактора
Лебедка нереверсивная, с приводом от заднего ВОМ
Тяговое усилие лебедки, кН (кгс) 30 (3000) 40 (4000) 50 (5000)
Скорость навивки каната, м/с 0, 5-1, 2 0, 42-1, 1 0, 42-1, 1
Длина каната, м 50 65 65
Диаметр каната, мм 12 12 12
Количество цепных чокеров 5 2 3
Тормоза
Основные и стояночные — дисковые, сухие.
Рулевое управление
Гидрообъемное, с насосом-дозатором.
Электрооборудование
Генераторная установка мощностью 0, 7 кВт, пусковая система со стартером 12 В мощностью 4 кВт; дополнительные передние и боковые рабочие фары.
Кабина
Безопасная соответствует ISO 8082, 8083, 8084 (ROPS, FOPS, OPS), комфортабельная, термошумоизолированная, с фильтрацией и подогревом воздуха, с защитными решетками на стеклах и крыше.
Комплектация
По заказу: Поворотное и дополнительное сиденья, проставки для сдваивания колес, пневмопривод тормозов прицепа.